设为首页  |  加入收藏
当前位置:黄埔军校同学会  >  海峡时评  > 正文

港媒:难道“台日渔业协议”是一张废纸?

日期:2018-03-14 09:03 来源:中国台湾网 作者:

字号:  [小]  [中]  [大] 打印本页 关闭窗口

  最近台湾一艘渔船遭日本公务船以水炮驱赶,岛内群情激愤,纷纷斥责日本政府蛮横无理,还到日台交流协会抗议。香港《大公报》今日发表评论文章指出,台湾地区和日本不是于2013年4月签署“渔业协议”了吗?为何这些年还频频发生台湾渔船被日本公务船干扰、扣押和罚款的事件呢?难道“台日渔业协议”是一张废纸?

  评论摘编如下:

  最近台湾一艘渔船遭日本公务船以水炮驱赶,岛内群情激愤,纷纷斥责日本政府蛮横无理,还到日台交流协会抗议。相较之下,台当局却仍是一副“媚日”嘴脸。台湾渔船明明没有越界作业,但被日本公务船粗暴干扰,蔡当局本应理直气壮地向日方提出交涉,但却反过来大张旗鼓地要“法办”渔船,以营造日本执法“有理”的氛围。据说,该艘台湾渔船违反岛内规定出海作业,但即使如此,也应由台湾相关部门“执法”,还轮不到日本公务船在海上撒野。蔡当局只强调自己的渔船违规,对日方的粗暴行径却轻描淡写,显然是讨好安倍政府。然而,渔业纷争涉及日本方面的实质利益,日本怎会轻易让步?台当局不过是“热脸贴冷屁股”罢了。

  也许有人不解,台湾地区和日本不是于2013年4月签署“渔业协议”了吗?为何这些年还频频发生台湾渔船被日本公务船干扰、扣押和罚款的事件呢?难道“台日渔业协议”是一张废纸?其实,台日渔业纠纷起源于1996年日本单方面制定“有关专属经济海域及大陆礁层法”,从最南端的与那国岛划200海里经济海域,把台湾、马祖都划到其经济海域。由于日本的划法极不合理,台湾曾就此与日本交涉,虽然日本政府改为坚持中线原则处理,但海域中线就位于台湾苏澳外海,台湾渔船从苏澳出海一个多小时,还未作业就已到达日本宣称的经济海域。日本政府更于2004年开始严格执法,时常驱赶台湾渔船。从1996年起,台日进行了16次渔业谈判,但由于涉及争议的海域经济价值丰富,日本始终不肯与台湾方面达成共识。至于五年前,日方突然“转軚”(打方向盘,转方向的意思),主要是担心在钓鱼岛问题上台湾方面与大陆方面联手合作,于是与台湾方面签署“渔业协议”,给台湾一些小甜头,企图分化两岸的保钓声势。由此可见,日本政府自始至终都毫无诚意与台湾方面共同解决渔业纠纷,不过是把“渔业协议”作为权宜之计罢了。

  自“亲日”的民进党2016年5月上台后,台日关系有升温的迹象。日本政府不仅提升访台官员的层级,还把日本驻台机构的名称从原来的“公益财团法人交流协会”更名为“公益财团法人日本台湾交流协会”,以突显“日台关系”。上月花莲强震,日本安倍政府甚至以“赈灾慰问”为名,在首相官邸的官网上发布公开信,称蔡英文为“总统阁下”。日本政府这一系列举措让蔡当局沾沾自喜,以为台日关系有重大突破。其实,在涉及重要实质利益的问题上,包括核灾食品入岛、冲之鸟礁争议、钓鱼岛事件上,日方寸步不让。日本是一个崇尚强者的民族,台当局只一味低头哈腰,只会让日本看不起。

相关新闻

天下黄埔二维码 请关注微信公众号