我的抗战经历-------王耀庭

     经过8年艰苦抗战，中国人民最终取得了抗日战争的胜利，弹指一挥，距今已65年。在抗战胜利65周年之际，回首那段刻骨铭心的历史，作为一个参加过抗战的黄埔老兵，不禁思绪万千，现记录自己参加抗战的点滴经历，以示要牢记历史，珍爱和平。

1937年卢沟桥事变爆发，日本帝国主义悍然发动了全面侵华战争，从此，全国人民积极投入到抗战之中。

抗战之初，我正在南京宪兵团接受后期教育，教室外面，随时都停着几部公交车，以便敌机来袭时乘车奔往各指定地点，执行交通和灯火管制任务。我在中华门城坪上一个配电所附近担任防卫任务。“八·一三”淞沪抗战爆发，日寇的军舰已经开到上海外围，飞机随时侵扰南京。在学习期间，我们常高唱一首抗日军歌：“大刀向鬼子们的头上砍去，抗战的一天来到了，前面有英勇的义勇军，后面有全国的老百姓……”，歌曲表现了全民抗战的英勇气势。当年8月，我们在南京的后期教育结业。9月，我所在的一个排奉命护卫第一战区副司令长官鹿钟麟从南京下关乘专列开赴河北战区。列车到达新乡后，转到道口车站停驻。以后数月，食宿都是在火车上。

数月后，由于情况变化，我排被调往第5战区，驻地在河南省潢川县城内。由从沦陷区逃出来的青年学生组成了第5战区抗敌青年军团，我排奉派为该团服务。没多久，战区司令部即转移到江苏徐州市，我排被派到该战区军法执行监部服务。几个月时间里，没有触犯军法的情况发生，我们几乎无事可做。大约在11月，我排调往湖南省长沙市，驻扎负责担任巡逻任务。

不久，奉命开赴广州，接受资源委员会后勤部指挥，负责护运由国外购进的武器装备，当时一部分驻在深圳负责接运，我跟连部在广州等待接运从深圳发过来的物资列车。第一批物资列车到达广州时，看到日寇的飞机在车站上空盘旋，我们清楚看到日机投下的炸弹，耳旁响起巨大的爆炸声。万幸的是物资列车并未遭受损失，我们也没有人员受伤，待敌机飞走后，我们即护运列车前往汉口方向。当物资列车到达湖南岳阳车站时，敌机又跟着来到岳阳上空投弹轰炸，车站被炸得四处起火,附近的一堆稻谷被引燃。所幸物资列车未受损失，列车上装载的是运往兵工厂制造子弹的紫铜,后来我们将这些物资卸到了岳阳楼仓库。任务完成后，我们返回广州待命。后来，广州告急，敌人到了黄花岗七十二烈士墓附近，我们接到指示连夜撤退,乘汽车到达韶关，第二天到达湖南衡阳，没过多久，又开赴广西桂林市待命。

在桂林期间，因为宪兵是军事警察，主要任务是上街巡逻、维持军风军纪，我曾被派到军令部战地参谋训练班服务，地点是设在李家村黄埔军校第六分校内。当时，我们看到周恩来到班上演讲，敌机也跟着来干扰。

在军校期间，我乘汽车到镇南关(友谊关)护运由国外印制的法币。军校毕业后，我一直在步兵学校工作，当敌人在北海登陆后,宾阳告急，步兵学校只得迁移。迁校之前,成立了西南分校，地址设在与湖南临近的广西全县咸水镇，我被分到西南分校工作。

长沙失守后,敌人随即进攻衡阳，战斗十分激烈，从当时《扫荡报》的标题就可见一斑：《城内火光熊熊，城外炮声隆隆》。尽管我军民誓死抵抗，终因势不如敌，衡阳沦陷。接着，敌人又向桂林进攻，从沦陷区城市逃出来的难民，乘坐火车向黔桂边境逃离，火车顶上都是人和行李，几乎看不到车厢。由于当时铁路只修到都匀，火车到达都匀后难民就只能步行了。我们学校也被逼向遵义迁移，军校职工也加入到难民潮中。行进的道路上，老少男女一路逃命，甚是凄凉。到夜晚只能露宿道路两旁，此情此景，真是惨不忍睹。日本军国主义的暴行，真是罪孽深重！

多行不义必自毙，日本军国主义终于有了应有的下场。经过八年艰苦抗战，1945年9月12日，日本帝国主义签字投降，中国人民抗日战争终于取得了胜利。

回顾历史，心潮难平。想想自己在抗日战争中从南到北奔走，或押运战备物资，或就读军校，实现了自己从戎报国的理想。今年，时值抗日战争胜利65周年之际，看到国家不断发展壮大，心里万分高兴。但是，国家尚未完全统一，希望广大黄埔同学及两岸同胞共同努力，促进两岸交流与合作，促进国家和平统一，把国家建设成为现代化的富强之邦，成为世界和平的坚强维护者。如此，国家幸甚，民族幸甚！

（作者：贵州省黄埔军校同学会。92岁，19期）